Atemberaubende Dynamik.
Der neue Range Rover Sport 2010 steht wie kaum ein anderer SUV für dynamische Fahrleistungen höchsten Fahrkomfort. Zwei neue leistungsfähige und effiziente Motoren sowie das elektronisch geregelte Fahrwerk mit Luftfederung und adaptiver Dämpferregelung ermöglichen diesen scheinbaren Widerspruch überzeugen Sie sich selbst.
 [+] Einmaliges Fahrerlebnis.
Adaptive Fahrwerkssteuerung "Adaptive Dynamics" für maximalen Komfort und Kontrolle - Der Range Rover Sport 2010 5.0 V8 SC als weltweit erstes Serienmodell mit diesem System.
Zeitgemässes Design: Überarbeitetes Interieur mit neu angeordneten Bedienelementen in höchster Qualität und Ambiente-Innenraumbeleuchtung mit weißen LEDs.
Technischer Fortschritt: Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) mit erweiterter Untersteuerkontrolle für das Fahren in Kurven, ergänzender Wankneigungskontrolle und innovatives Anhängerstabilitätssystem. | | Moderner Dieselmotor.
Rundum neuer 3.0-Liter-TDV6 mit sequenzieller Turboaufladung und hocheffizienter Common Rail Technologie. Der Diesel leistet 180 kW (245 PS) und bis zu 600 Nm schon bei 2.000 Umdrehungen. Mit weniger Verbrauch und geringeren Emissionen bei mehr Leistung erfüllt der Diesel schon heute die Euro-5-Norm.
Hochentwickelter Kompressormotor.
Neues, besonders leichtes V8-Triebwerk mit Twin-Vortex- Kompressor und moderner Benzineinspritztechnologie - der 5.0 Liter V8 Supercharged mit 375 kW (510 PS) und 625 Nm mit vergleichsweise geringem Verbrauch.
Attraktiver Preis.
Der neue Range Rover Sport mit 3,0-Liter-TDV6 Motor:
ab 61.600,- EUR.
 [+]
Broschüre (pdf) Preisliste (pdf) Online-Zubehörkatalog Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission (pdf) Range Rover Bestand Probefahrttermin vereinbaren | |
